6.8 Conclusies en aanbevelingen
Conclusies
Geconcludeerd wordt dat:
- de geluidbelasting in de regio Rijnmond hoog is en verder toeneemt door een toename van de mobiliteit;
- de toekomstige aanleg van nieuwe wegen het aantal geluidgehinderden doet toenemen;
- er extra maatregelen nodig zijn om de doelstelling van de stadsregio Rotterdam en de gemeente Rotterdam om het aantal geluidgehinderden te verminderen te behalen;
- om een optimale leefomgevingskwaliteit en gezondheid voldoende te borgen aanvullend beleid nodig is op de aanpak van bestaande geluidknelpunten en hoge geluidbelastingen.
Aanbevelingen
Om een (geluid)optimale inrichting en gebruik van het Rijnmondgebied te borgen wordt aanbevolen om:
- geluidbeleid te formuleren op basis van leefomgevingskwaliteits- en gezondheidsvereisten, bij de ruimtelijke ordening en woningbouw. Hierbij valt te denken aan regels voor geluidluwe zijden en buitenruimten van een woning aan een drukke weg of spoorweg;
- lokaal en/of regionaal beleid op te stellen voor:
- de toepassing van stille wegdekken,
- stille banden,
- mobiliteitsbeleid, zoals elektrisch vervoer,
- stille technieken in de industrie, midden- en kleinbedrijf en de horeca,
- ruimtelijke inpassing in de woonomgeving,
- het borgen van stiltegebieden;
- geluid vroegtijdig te integreren in milieubeleid en ruimtelijke planvorming;
- inzicht te geven in de gevolgen van ruimtelijke inpassingen op geluidkwaliteit door de Regionale VerkeersMilieuKaart (RVMK) te actualiseren en te blijven beheren. Dit maakt het mogelijk snel en efficiënt de gevolgen door te rekenen van geplande of gewenste wijzigingen op luchtkwaliteit, externe veiligheid en geluidskwaliteit;
- verder onderzoek plaats te laten vinden naar karakterisering, beleving en de positieve gezondheidseffecten van relatief rustige gebieden in de directe woonomgeving, waarmee de regio voldoende ruimte en omgeving geboden wordt om van stress en een hoge geluidbelasting te herstellen;
- evenzo om onderzoek te doen naar de discrepantie tussen wat bewoners beleven en wat berekeningen weergeven. Eén van de wegen hierin is het periodiek uitvoeren van een belevingsonderzoek naast het registeren van meldingen. Op basis daarvan kunnen dan jaarlijkse rapportages en analyses van de gemelde overlast van de diverse geluidbronnen in de regio Rijnmond worden gemaakt;
- in te zetten bij de Europese Unie en het Rijk voor een snellere (verplichte) vervanging van banden door stille banden en verdere aanscherping van de eisen voor de geluidsproductie door auto’s en vrachtwagens.