Structuurschema Geluid
| Wet- en regelgeving en beleid Geluid is in de nationale wet- en regelgeving vergaand gedecentraliseerd. Nationaal is per belastende functie een voorkeursgrenswaarde en maximale grenswaarden vastgesteld. Het lokaal bevoegd gezag kan hiervan afwijken. Uitgebreide tekst op deze website. | ||
| Gezondheid en natuur Een hoog percentage van de bevolking van de regio Rijnmond ondervindt geluidhinder van verkeer en industrie. Dit kan leiden tot slaapverstoring, hart- en vaatziekten. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Ruimtelijke maatregelen Geluidoverwegingen vroeg meenemen in ruimtelijke planvorming. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Blootstelling Een groot deel van de regio heeft een hoge geluidbelasting. Wegverkeer is de meest bepalende bron en daarna industrie. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Effectgerichte maatregelen Gevelmaatregelen bij saneringssituaties. Het aanleggen van schermen en wallen en het realiseren van afschermende bebouwing. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Leefomgevingkwaliteit Er zijn stiltegebieden aangewezen, maar de huidige geluidskwaliteit voldoet niet overal. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Emissies De geluidbelasting door wegverkeer neemt toe. Aanleg van nieuwe wegen leidt tot extra geluidbelasting. (Ga naar hoofdstuktekst) | Brongerichte maatregelen Het realiseren van stille wegdekken en snelheidsbeperking. Vergunningverlening en handhaving (Ga naar hoofdstuktekst) | |
| Belastende functies Wegverkeer, spoor, industrie, luchtvaart. Daarnaast afmerende schepen, burenlawaai, horecalawaai, bouwlawaai en laagfrequent geluid. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||