Structuurschema Lucht
| Wet- en regelgeving en beleid Nationaal beleid, provinciaal beleid, regionaal beleid en convenanten. Voor ultrafijn stof, dat voor de gezondheid het meest schadelijk blijkt bestaat geen regelgeving. Uitgebreide tekst op deze website. | ||
| Gezondheid en natuur Het aantal inwoners dat door luchtverontreiniging voortijdig overlijdt daalt. Van steeds meer gezondheidsklachten zijn er aanwijzingen dat ze verband houden met luchtverontreiniging. Vooral ultrafijn stof is een belangrijke veroorzaker van gezondheidsschade. Van invloed op natuur zijn geen gegevens bekend. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Ruimtelijke maatregelen Programma RAP/RAL, zoals de aanleg van Park en Ride voorzieningen (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Blootstelling In Rijnmond wonen naar schatting 146.000 inwoners op korte afstand van een drukke of zeer drukke weg waar de concentratie luchtverontreiniging schadelijk is voor de gezondheid. De stikstofdepositie is voor de meeste natuurgebieden in Rijnmond en de directe omgeving hoger dan de kritische depositiewaarde die voor het betreffende natuurdoeltype gehanteerd wordt. (Ga naar hoofdstuktekst) | Effectgerichte maatregelen Bijvoorbeeld de aanleg van schermen langs een aantal rijkswegen (Ga naar hoofdstuktekst) | |
| Leefomgevingkwaliteit Gemiddeld genomen voldoet de luchtkwaliteit in de Rijnmond aan de wettelijke normen. Omdat de concentraties op leefniveau sterk bepaald worden door lokale verkeersstromen, treden er echter aanzienlijke ruimtelijke verschillen op, waardoor vooral langs drukke wegen hoge NO2-concentraties voorkomen. Voor fijnstof wordt aan de grenswaarde voldaan, de leefomgeving verbetert sterk wanneer ook ultrafijnstof concentraties afnemen. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||
| Emissies Binnen Rijnmond emitteren industrie, wegverkeer, scheepvaart. Minder emissie van verzurende stoffen door de grote industrie door overschakeling naar stoken op gas door raffinaderijen. Binnen Rijnmond levert verkeer op leefniveau de grootste bijdrage. Het aantal afgelegde voertuigkilometers neemt toe maar voertuigen worden schoner. (Ga naar hoofdstuktekst) | Brongerichte maatregelen Programma RAP/RAL, zoals het verschonen van het (gemeentelijk) wagenpark, luchtkwaliteitseisen bij aanbestedingen en de milieuzone. Projecten die gericht zijn op het verminderen van het aantal afgelegde voertuigkilometers, zoals de Verkeersslang, het bevorderen van het fietsgebruik en het project luchtkwaliteitseisen bij aanbestedingen. Projecten voor de scheepvaart, zoals walstroom. (Ga naar hoofdstuktekst) | |
| Belastende functies Wegverkeer- en vervoer, luchtvaart, scheepvaart, industrie en huishoudens in de regio. (Ga naar hoofdstuktekst) | ||